张爱玲说：“洋房是最合理想的逃世地方。“是的，洋房往往意味着远离都市的喧嚣，每天一睁眼就能看见绿绿的树，体味富氧空气，离自然好近！然而，郑州高铁片区的华启金悦府有这样几栋洋房，他们处在高铁核心商圈，整日与写字楼和商铺为邻。

高铁站旁盖洋房？”少见多怪“！

少！

没错，他们确实很稀缺！

>>>地段稀缺

众所周知，郑东新区高铁核心商圈已基本发展成熟，目前聚集了大量的写字楼和商铺。这里普遍为商务金融用地，住宅用地本身就很少，在售的纯住宅楼盘更是屈指可数。华启金悦府位列纯住宅中，足见他地段的稀缺性！

高铁核心区域纯住宅楼盘分布

>>>产品稀缺

华启金悦府地块不大，只有68亩。规划有4栋多层法式洋房，2栋小高层和5栋高层。前面两排洋房的楼间距为22米，洋房和小高层的间距为30米，属于正常水平。地块虽小，但也保证了洋房的基本采光。

华启金悦府楼栋分布

这几栋法式洋房的户型面积段为140-220㎡，首层是围合式庭院，顶层做了50㎡露台的赠送，通过电梯门禁卡和入户方式实现一梯一户，保证了洋房居住的舒适度。

金悦府洋房效果图

纯住宅楼盘在高铁片区已算稀缺，而且他们都是高层，这群住宅中仅有华启金悦府规划有洋房，这也正是他与片区内其他楼盘的差异所在，这几栋洋房成为了郑东新区高铁片区的“唯一”。

见！

看绿地，看水景，还有奔驰的小火车……

>>>绿地

高铁片区虽然满是商务金融用地，但在金悦府的东南角，有一个10亩左右的市政公园，这在寸金寸土的高铁片区可是非常珍贵的。虽然面积较小，但对于这里的洋房来说，却是不可或缺的标配。

市政公园地块位置图

>>>水景

“人，当依水而居”，在金悦府的小区里还规划有一个400㎡的中央水系景观。然而，北方和南方的天气环境不一样，400㎡的水景需要格外注重打理，日常维护的成本应该不低。

>>>奔驰的小火车

另外，这里还可以看见奔驰而过的小火车。因为洋房的旁边就是高架，与高架最近的距离仅有100米。每天都可以看见小火车在旁边驶过，这又是一种怎样的体验呢？

多！

这么多交通方式，交通体系的确发达！

其实，高铁站都不只有高铁，而是集地铁、轻轨、公路等多种交通方式的综合体。当然，郑东新区高铁片区也不例外。

在金悦府周边，聚集着多种交通方式。高铁站不必多说，解决了远行问题。双地铁3号线和5号线在商都路中兴路交汇，站点距项目500米左右。另外，项目距城市主干道商都路400米，距107辅道900米，距京港澳高速圃田站4公里……交通体系发达，通达性简直好的不要不要的！

金悦府周边交通情况

怪！

洋房火车边上盖，只为价格涨得快？

>>>寸土寸金的高铁核心商圈盖低密洋房？怪！

在很多人心中，洋房，还是得存在于鸟语花香、有河有湖、植被茂密，离老大哥别墅群不远的地方。可这几栋怎么盖在了寸土寸金的高铁核心商圈呢？钢筋混凝土的都市环境与洋房不搭暂且不说，单看高铁片区的住宅用地如此稀有，为什么不用高密度的高层走量来收回土地成本，而是盖了这四栋低密洋房呢？难道还指望洋房以质取胜，拔高价格？

>>>洋房盖在高架旁？怪！

再说洋房东边紧邻的高架。高架与项目最近的距离在100米左右。售楼处给小分的解释是，这段轨道是列车刚刚进出站的一段，同时也是弯道，弯道要求降速。因此，动车经过时，速度会很慢，噪音也比较低。

耳听为虚，小分当天在售楼部刻意逗留两个多小时，注意到，在列车经过时，确实放慢了速度，而且期间只有两列火车经过，说明列车经过的频率也比较低。小分站在项目距高架最近的地方，用分贝仪测出列车经过时约64分贝，已经属于影响生活的范围。不过售楼处告诉小分，他们采用了三层中空玻璃来防止噪音影响。但究竟效果如何，小分就不得而知了。

高架旁噪音测试

小结：

金悦府的销售以郑东新区一贯的小幅加推和平销为主，目前洋房所剩不多。一层的售价为2.9万元/㎡，顶层复式为1.9万元/㎡，平层为1.7万元/㎡，高于高铁片区的整体均价13500元/㎡，不过与东区大平层的均价基本持平。在纯住宅特别是洋房稀缺的高铁片区，这样的价格性价比还是比较高的。

但是，小分觉得，什么类型的产品就应该在什么样的环境生存，房子也应该有生命力，必须找到适合自己生存的土壤。高铁片区是适合高层生长的土壤，洋房，还是和美景相配才能显出价值！